Mountainbike Weltcup Offenburg 2010: SRM-Daten von Nicola Rohrbach

Am vergangenen Wochenende traf sich die Mountainbikeelite in Offenburg zum dritten Weltcuprennen der Saison. Im Südwesten Deutschlands, am Rand des Schwarzwalds gelegen, ist die Stadt mit ihrer Nähe zu Frankreich und der Schweiz ein idealer Austragungsort für dieses Großereignis. 2008 und 2009 war die Veranstaltung durch die UCI zum „Besten MTB Weltcup" gewählt worden.
Über 20.000 Zuschauer feuerten die Frauen und Männer auf dem technisch anspruchsvollen Parcours an. Nach wochenlangem Regen und kühlen Temperaturen sorgte warmes Sommerwetter am Pfingstwochenende für ideale Bedingungen.

Das Rennen der Männer über 36,8 Kilometer führte über eine Startrunde und sieben Runden à 5,1 Kilometer. Julien Absalon aus Frankreich war an diesem Sonntag nicht zu schlagen. Der Team Orbea Fahrer setzte sich vom Start an die Spitze, lediglich der Weltmeister Nino Schurter aus der Schweiz konnte ihm bis zur dritten Runde folgen. Dann sorgte am „Wolfsdrop" ein Rutscher von der Strecke dafür, dass sich Absalon absetzen konnte. Er siegte mit 49 Sekunden vor Schurter und 1:08 Minuten vor dem Tschechen Jaroslav Kulhavy.

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Es war auch ein gutes Rennen für das SRM Stevens Team. Nicola Rohrbach profitierte von seiner ansteigenden Form und der besseren Startposition, für die er sich mit den Ergebnissen der letzten Rennen qualifiziert hatte. Mit nur etwas mehr als 6 Minuten Rückstand wurde er 21er und erreichte damit sein bisher bestes Weltcupergebnis seiner jungen Karriere.
Und auch für Andràs Parti, der zu Beginn der Saison mit gesundheitlichen Problemen zu kämpfen hatte, lief es besser. Von Startposition 128 kämpfte er sich auf den 64ten Platz nach vorne.

Nicolas SRM-Daten belegen die starke Startphase mit den schnellsten Zeiten und mit über 300 Watt den höchsten Durchschnittsleistungen in den ersten beiden Runden. Dann musste er der Anstrengung etwas Tribut zollen, in der fünften und sechsten Runde erreichte er noch Durchschnittsleistungen um 280 Watt bevor er in der letzten Runde noch einmal aufdrehte.
Die durchschnittliche Herzfrequenz blieb trotz der etwas verminderten Leistung gleich. Seine gefühlte Anstrengung wird entsprechend ebenfalls gleich geblieben sein. Im Finale konnte er noch einmal alles mobilisieren, demgemäß erreicht die durchschnittliche Herzfrequenz in der letzten Runde fast 177 Schläge pro Minute. Die Rennstrategie war perfekt!

Während die absolute Durchschnittsleistung in den drei Weltcuprennen in Dalby Forest (291 W), Houffalize (295 W) und Offenburg (297 W) nur leicht ansteigt, können wir annehmen, dass die Leistung pro Kilogramm Körpergewicht stärker angestiegen ist, da im Verlauf der Wettkampfsaison das Körpergewicht in der Regel sinkt. Rennstrategie und Streckenverlauf sind weitere Gründe dafür, dass die Durchschnittsleistung nicht weiter angestiegen ist.
In Houffalize war Nicolas Leistung über das gesamte Rennen in jeder Runde ziemlich konstant.
In Offenburg führte die hohe Beanspruchung zu Beginn zu einer leichten Reduktion in der zweiten Hälfte des Rennens. Gleichmäßige Leistung hebt in der Regel die Durchschnittsleistung, was sich aber nicht unbedingt im Ergebnis niederschlägt. Oft ist es wichtiger, in einer Gruppe dabei zu sein und Windschatten zu nutzen oder noch schnell zu überholen, um dann freie Fahrt in einer technischen Passage zu haben. Deshalb ist es gelegentlich notwendig, hart ans Limit und weit in die Sauerstoffschuld zu gehen, um eine gute Position zu erkämpfen, solange man sich danach auch davon erholen kann.
Nicola hatte nach Houffalize einige kleinere Rennen absolviert, um im hochintensiven Bereich zu belasten und seine anaerobe Ausdauer weiter zu verbessern. Rennen als Training zu nutzen ist sinnvoll, da es kein spezifischeres Training gibt. Man muss danach allerdings auf ausreichend Regeneration achten.