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1987

1987

The first PowerMeter

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1988

1988

The first SRM Training System

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1989

1989

The Inside of the PowerMeter

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1991

1991

Trainingcamp of the German Nationalteam in St. Moritz/Switzerland

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1991

1991

The Third Generation of the SRM PowerMeter and the PowerControl II

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1992

1992

Claudio Ciapucchi - aerodynamik tests on the track

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1993

1993

Greg Lemond is riding the SRM System in the Tour de France

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1993

1993

4th generation of the SRM PowerMeter and the PowerControl IV

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1995

1995

Ned Overend is riding with the first generation of the MTB PowerMeter

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1996

1996

Track testing with the German Nationalteam in cooperation with FES

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1996

1996

Tony Rominger preparing for the Hour Record

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1997

1997

Bjarne Riis wins Liege-Bastogne-Liege with an SRM Training System

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1998

1998

Franco Ballerini (†) and Aldo Sassi while testing in the Mapei-Center

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1999

1999

Start of construction of the SRM headquarter in Jülich/Germany

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1999

1999

The 5th generation of the SRM PowerMeter and the PowerControl IV

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1999

1999

Erik Zabel testing on the track

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2000

2000

Tour of Germany - the telemetry cockpit on Uli Schoberer's BMW motorbike

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2000

2000

Ralf and Bert Grabsch training on the Ergometer at the SRM headquarters in Jülich/Germany

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2001

2001

Marco Pantani (†)

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2003

2003

Lance Armstrong is riding with the SRM Training System in a time trial

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2003

2003

Robbie McEwen on the SRM-Ergometer

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2004

2004

Telemetry at the Tour de France 2004

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2004

2004

The US Women's National Team visiting the SRM headquarters in Jülich/Germany

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2005

2005

Damiano Cunego testing on the track in Büttgen/Germany

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Base del éxito

Aquí es exactamente correcto: Un nombre es programa armstgclimb.jpg

La empresa SRM - Schoberer Rad Meßtechnik fue fundada en 1986 por el ingeniero Ulrich Schoberer. Ya muchos años atrás el instruido técnico de medicina comenzó a reflexionar sobre la forma cómo poder medir durante el recorrido bajo condiciones reales, la energía que un deportista rinde al pedalear.

Hasta en los años 80 no había ningún método adecuado: los resultados de laboratorio era lo único en que se podía confiar. Es por eso que los deportistas tenían que alternar continuamente entre su régimen efectivo real - al ir en bicicleta en la carretera o en el campo - y el ergómetro en el laboratorio. Y siempre no tenían todavía nociones de cómo variaba su capacidad de rendimiento durante unas horas - tanto en carrera como también en entrenamiento.

Sólo con el sistema de entrenamiento SRM desarrollado y patentado por Ulrich Schoberer fue por primera vez posible medir la energía real en vatios al ir en bicicleta. La energía de pedaleada, como medida incorruptible para la capacidad de rendimiento de un deportista, se mide allí donde realmente se aplica: en el eje de pedalier especial, el SRM Powermeter.

1986 se dio comienzo al desarrollo de los sistemas SRM. Desde entonces han fluido en el perfeccionamiento del sistema SRM numerosas ideas y experiencias de importantes científicos del deporte, entrenadores y ciclistas profesionales de Italia, Gran Bretaña, EE.UU. y Alemania.


En la actualidad el sistema de entrenamiento SRM es evidente para ciclistas profesionales a la cabeza en el mundo como Lance Armstrong, Jan Ullrich, Paolo Bettini, Erik Zabel, Mario Cippolini y muchos otros, equipos nacionales, escuelas superiores de deportes, entrenadores y para todos los aficionados que entrenan en serio. Ellos utilizan entretanto desde hace años el sistema de entrenamiento SRM como fiable e imprescindible herramienta de trabajo.

El principio se ha acreditado entretanto durante 20 años bajo todas las condiciones imaginables, ¡SRM ya se ha probado incluso en la ingravidez en la estación espacial MIR!

Para justificar la creciente demanda - también de los anhelados deportistas aficionados y por hobby, el sistema de entrenamiento SRM se encuentra entretanto en las más diversas versiones a disposición. Así sea en carretera, en el campo o en pista: Los ingenieros de SRM desarrollan soluciones eficientes para todo entorno.

Entretanto,la calidad de los resultados con el sistema de entrenamiento SRM ya se ha divulgado más allá de la escena del ciclismo: Equipos de deportistas de la vela dan actualmente a la manivela con construcciones especiales, para averiguar cuantos vatios deben rendir con el cabrestante, con el fin de poner el velero en grada el siguiente Ocean Race. Los deportistas minusválidos miden su rendimiento sobre sillas de ruedas, hay disponibles bicicletas de mano ¡e incluso una solución para el deporte de carrera al trote! ¡Y esto es por cierto sólo el comienzo de las numerosas ideas de la casa SRM!