In questo caso è proprio vero: Il nome è programma

SRM - Schoberer Rad Meßtechnik è stata fondata dall'ingegner Ulrich Schoberer nel 1986. Già molti anni prima il tecnico farmaceutico Schoberer aveva iniziato a riflettere su degli strumenti capaci di misurare la potenza della pedalata in condizioni reali, durante la corsa.

Ma fino agli anni Ottanta non si erano trovati dei metodi adatti. Si poteva solo rivolgersi ai laboratori. Ciò significava che gli sportivi dovevano fare costantemente i pendolari tra le condizioni reali, cioè la pedalata sulla strada o in campagna, e l'ergometro in laboratorio. E alla fine non sapevano ancora come era variata la capacità di potenza nel corso di diverse ore, sia in corsa sia durante l'allenamento.

Solo con l'arrivo del Training System SRM, concepito e brevettato da Ulrich Schoberer, è diventato possibile misurare la potenza reale in watt durante la corsa. La potenza della pedalata viene presa come misura inoppugnabile dell'attuale capacità di potenza di un atleta e misurata proprio laddove entra effettivamente in azione, cioè sul movimento centrale, sul Powermeter SRM.

Lo sviluppo dei sistemi SRM iniziò nel 1986, e da allora molte idee ed esperienze di importanti scienziati sportivi, preparatori e professionisti delle due ruote italiani, inglesi, americani e tedeschi sono fluite nella ricerca e nel progresso del sistema SRM.

Oggi il Training System SRM è diventato uno strumento basilare per i massimi professionisti del ciclismo, come Lance Armstrong, Jan Ullrich, Paolo Bettini, Erik Zabel, Mario Cippolini e molti altri, per le squadre nazionali, per lo sport universitario, per i preparatori atletici e per tutti i cicloamatori. Tutti costoro usano ormai da anni il Training System SRM come strumento di allenamento affidabile e irrinunciabile.

Il principio di funzionamento di SRM è stato convalidato dall'impiego in tutte le condizioni immaginanbili per quasi 20 anni, persino nella stazione spaziale MIR!

Per riuscire a soddisfare la domanda crescente, anche dei cicloamatori e degli hobbisti, sono ormai disponibili le più diverse versioni del Training System SRM. Sulla strada, in campagna o in pista: per ogni campo d'impiego gli ingegneri di SRM hanno trovato soluzioni efficienti.

Nel frattempo la qualità dei risultati ottenuti con il Training System SRM si è diffusa al di là dell'ambito prettamente ciclistico: oggi i velisti usano speciali costruzioni per determinare quanti watt devono impiegare contro il vento, così da avere la chiglia in buona posizione nel prossimo Ocean Race; gli sportivi in carrozzella misurano le loro prestazioni con SRM sulle handbikes ed esiste persino una soluzione per l'ippica! E sicuramente questo è solo l'inizio. SRM lavora costantemente alla creazione di nuove soluzioni!