LA NOSTRA STORIA

SRM – Schoberer Rad Messtechnik – è stata fondata nel 1986 dall’ingegnere Ulrich Schoberer. Prima della nascita dell’azienda l’ingegnere medico aveva passato molti anni a studiare ed a sperimentare modi per misurare la potenza sviluppata direttamente sulla bici durante l’allenamento o la corsa.

Fino agli anni ottanta non era stato trovato nessun metodo idoneo per la valutazione sul campo e ci si affidava ancora ai test di laboratorio che potevano portare a differenze anche sostanziali. Oltre a questo, i test rappresentavano esclusivamente una fotografia dello stato attuale dell’atleta e non si riusciva a studiare l’andamento della performance durante un allenamento o una gara.

E’ stato così fino a quando Ulrich Schoberer non ha sviluppato e brevettato il primo sistema di allenamento in grado di misurare la potenza, ossia il valore assoluto che rappresenta la performance dell’atleta.

La nascita dei sistemi SRM è iniziata nel 1986 e da allora, grazie al continuo sviluppo sia della parte hardware che della parte software, i più importanti scienziati sportivi, allenatori e preparatori da tutto il mondo hanno potuto conoscere nella maniera più completa possible i parametri dei loro atleti per ottimizzarne i piani di allenamento.

Nel corso degli anni il Sistema SRM è diventato lo strumento di riferimento per i professionisti più importanti nel mondo del ciclismo come Greg Lemond, Mario Cipollini, Erik Zabel, Andre Greipel, Peter Sagan, Mark Cavendish, Tadej Pogacar. Hanno iniziato ad usarlo anche squadre nazionali, università dello sport, allenatori, amatori, atleti professionisti di altri sport, come giocatori di hockey NHL, fondisti, piloti di Formula Uno ed è stato perfino usato a bordo della stazione spaziale MIR in condizioni di gravità zero.

La nostra gamma di prodotti è versatile e permette di trovare una soluzione per ogni cliente, indipendentemente da quale sia la configurazione della bicicletta. Si può scegliere tra la misurazione della potenza basata sul pedale o sullo spider, le dimensioni dell’asse, il tipo e la lunghezza della pedivella.